Rio das Ostras está no centro de um debate importante sobre como a mobilidade autopropelida pode transformar a vida de pessoas com deficiência (PCD), garantindo mais autonomia e liberdade.
A discussão local foca em como superar barreiras como o custo dos equipamentos e a necessidade de educação para um trânsito mais inclusivo e seguro para todos.
A tecnologia atual oferece uma gama de equipamentos como cadeiras motorizadas e scooters, que facilitam o deslocamento. No Brasil, a Resolução CONTRAN nº 996/2023 já regulamenta o uso desses aparelhos em vias públicas, inclusive para pessoas com mobilidade reduzida. Isso sinaliza o reconhecimento oficial de sua importância.
Apesar do potencial transformador, o alto custo dos equipamentos ainda é um entrave. Em Rio das Ostras, a possibilidade de discutir incentivos tributários ou programas de apoio ganha força. A cidade já demonstra essa abertura com a isenção de IPTU para imóveis de PCD em certas condições, um precedente para políticas de inclusão social.
Além do acesso, a segurança é crucial. É fundamental que, ao adquirir esses equipamentos, os usuários recebam informações claras sobre regras de trânsito, locais permitidos para circulação, limites de velocidade e cuidados gerais. Essa orientação, simples e objetiva, pode ser fornecida pelos comerciantes ou por meio de materiais educativos.
Uma proposta apresentada no 3º Fórum Municipal de Mobilidade Urbana Sustentável, o Projeto Mobility Park, na Lagoa de Iriry, surge como uma solução inovadora. Idealizado por Jedaias Neves, presidente da Associação de Mobilidade Elétrica (AME), o parque visa ser um centro de educação para o trânsito, focando na mobilidade ativa e elétrica.
Esse espaço poderia oferecer treinamento prático para usuários de equipamentos autopropelidos, ensinando sobre circulação segura, convivência com pedestres e sinalização. Seria uma "escola" de mobilidade e cidadania, facilitando a integração desses equipamentos ao dia a dia da cidade.
A Secretaria de Mobilidade Urbana da Prefeitura poderia buscar parcerias com fabricantes, comerciantes e empresas de tecnologia. Essa colaboração seria essencial para a implantação e sustentação do Mobility Park, transformando a discussão em ações concretas que beneficiem a população de Rio das Ostras.
A discussão sobre a mobilidade autopropelida e suas implicações para a autonomia das PCDs segue em evolução na cidade.
